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快递驿站全城布网

 铁路新闻     |      2020-05-06 17:51
快递员到快递驿站交接快件   疫情防控催生“宅经济”,网上消费的增长带动快递业的迅猛发展,我市快递业进进快速增长期。“近两年,我市快递的业务量每年以40%的速度增长,这给快递企业带来了机遇,同时也带来了挑战。”圆通速递经理张福祥4月28日接受记者采访时如是说。   面对机遇和挑战,我市圆通、申通、百世、韵达4家品牌快递企业抱团谋发展,寻找新业态发展方式,联合推进建设末端公共服务属性的快递驿站,克服快递企业发展瓶颈。今年3月以来,钟情于网购的临河市民发现,住宅小区里或小区门口的商超忽然出现了专门收寄快件的场所,有专业职员负责服务接待市民的快件收寄业务。“临河区快递驿站的建设比我们预想的要快很多,原计划全年开设80家,仅用了一个月就逾额完成,目前全城建成并运营的已经有130家。”百世快递经理张金国说。 快递驿站治理员认真核对客户快件 130家快递驿站进驻小区 收寄又快又安全   如今 ,临河区已有130家快递驿站分别进驻住宅小区,这将给市民带来哪些便利呢?   “小区有快递驿站,我们收快递、寄快递确实更方便了。”家住海天家园的陈女士说。前些天,跨境铁路 国际物流,陈女士往山东寄快件,由于是网购退货,商家指定了快递公司,陈女士到小区里的快递驿站,选择快递公司,填好单后将快件交给驿站工作职员就完成了寄件业务。“以前就没这么方便,要找到商家指定的快递公司,还得开车上街呢。现在几乎所有的快递公司都能在快递驿站办理业务,非常方便。” 快递驿站治理员揽收快件   圆通速递往年就在河套书苑自建了专营的快递驿站,沿用了“妈妈驿站”的名称,参与到4家快递企业同盟后,将快递驿站的收寄业务全部开放。今年3月,王效文承包了这家快递驿站,固然门口昭示了上放工时间,实在除了午饭时间,他天天从早上9点到晚上8点半,基本上都在驿站忙着。除了4家同盟的业务,京东、顺丰、德邦等其他快递公司有客户需要代收的业务,王效文也都接收。   快件投递驿站,王效文一件一件扫码,系统自动将快件信息发到客户手机上,客户凭取货码取件。取件时,王效文还要核对手机号和名字,避免出错。“接手驿站一个多月,专心治理,从没出现丢件、错件的现象。”王效文说。   王效文先容,快递驿站收一个快件0.5元,天天均匀就收二百六七十件,房租一年8500元,还有水电本钱,算下来利润并不高,要想持续发展,就要为居民做好服务。   “客户的快件放在驿站很安全,有的客户忘记取快件,超过48小时,我们会联系客户。有的客户外出,快件可以在驿站寄存。驿站都不会收超时费。有的客户不方便收寄快件,驿站会上门服务。”王效文说,“一切以客户至上。”   相对王效文快递驿站的专营方式不同,王蛟龙和朱加乐跟申通快递签订驿站经营合同,选址在奥林国际一区,与本日鲜品鲜果店合作,占用店内一角10平方米左右的地方,作为快递驿站,负责奥林国际一区和二区的快件米乐m6|米乐体育在线官网 国际收寄业务,是店中店。   王蛟龙说:“我们俩过往是做家电服务的,今年3月25日才开始进来快递行业,缺少经验,摸索着干。这里租金高,即使是店中店,一年租金也高达2万元,天天要收到160单以上才能保本。好在现在网购的人多了,天天均匀能收到400多单。”   快递驿站设立后,快递员投递速度明显快了。“同盟公司的快件都指定放在驿站,快递员只要把快件送到驿站,不再一个一个打电话,末端服务都交给驿站,不仅快而且安全。”王蛟龙说,“快递驿站与鲜果店合作,也会给鲜果店增加客流,双方也能共赢。” 快递驿站治理员给快递扫码 快件投递量翻番 实现资源共享最大化   张福祥先容,快递驿站的开设,不仅能为客户提供更便捷的快递收寄服务,而且极大地进步了快递末端派送效率。过往,快递员均匀每人天天最多递送200件,现在能达到500到700件,翻了3倍。目前,4家同盟公司的快件量,据统计,天天有2万到2.5万件进了驿站,达到总量的2/3。   说到开设快递驿站的初衷,张福祥说:“近年来,快递业竞争加剧,用人本钱逐步增高,小区的快递柜无法满足需求,部分快递无人代收,只能根据客户要求放在小区超市或保安室,跨境铁路 国际物流,快件破损、遗失情况时有发生,而且责任不清,尤其在‘双11’期间,投递难、用工难等题目更加突出,服务也参差不齐。过往,每家快递公司都设有服务网点,但运营本钱高,难以为继。针对这些题目,快递企业要发展,就必须抱团,因此我们4家公司经过多次协商,成立同盟,把过往的站点开放,搭建社区末端服务驿站,合作共赢,降低本钱。”   快递驿站经营有两种方式,一种是同盟公司自建专营模式,比如王效文经营的河套书苑快递驿站;另一种是合作经营,跟商超、洗衣店等合作,比如王蛟龙和朱加乐经营的奥林国际快递驿站,这种合作也给实体店带来客流,带活生意。 市民到商超里的快递驿站取快件   张福祥说,快递驿站的建设还有中期目标,就是将这种模式向城内平房区以及乡镇村延申,建立移动驿站,开展共派业务,推进共配模式,实现联收联投。此外,同盟公司还将给快递驿站赋能,加进更多的社区服务,目前已开始与相关企业接洽,拓展驿站多元化经营,实现小驿站大市场。   记者从市邮政治理局了解到,空运报价 海运价格,2018年,国务院办公厅出台《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》,其中提到:“鼓励实施快递末端网点备案治理,明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性;鼓励快递企业开展投递服务合作,建设快递末端综合服务场所,开展联收联投;鼓励快递物流企业、电子商务企业与连锁贸易机构、便利店、物业服务企业、高等院校开展合作,提供集约化配送、网订店取等多样化、个性化服务。”为基层快递企业集约化发展提供了明确思路。   我市品牌快递企业积极寻找新业态发展方式,百世、圆通、韵达、申通4家品牌快递率先达成合作,以“快快合作”的新业态模式谋求发展。自今年2月中旬全市快递企业陆续复工复产后,4家企业联手大面积展网,以小区为单位公道分化城区服务网络,整合企业品牌效应和人力资源,降低企业末端独立运营和投递本钱,使末端驿站实现资源共享最大化。   4家企业形成合作生态链,按照《快递末端网点备案暂行规定》,对快递驿站实行同一备案和治理,制定治理、资费、服务“三同一”标准,并由专人监视快递驿站服务质量、结算、交接等题目,确保快递驿站稳定有序运营。同时,4家企业达成“三不”协议,即对驿站不收治理费、不收培训费、不下发出件任务,最大程度让利于驿站,协助驿站迅速稳定运营,不中断进步末端合作的可行性、稳定性。   快递驿站的建设,契合消费者越来越多元的用邮需求,推动快递末端服务优质发展,形成“与上门投递、智能快件箱投递等模式互为补充的末端投递服务新格式”,推进我市整体快递行业高效发展。
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