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iPhone SE争议上市,是“旧货甩卖”,还是畅销黑马?

 铁路新闻     |      2020-05-07 17:25
4月15日,苹果终于放出了果粉心心念念好几年的“小屏iPhone”,也就是新一款iPhone SE。它可以视作iPhone 8全面升级款,大幅提升的后置摄像头、领先安卓一两年的A13芯片,还有传说中的3GB运存,都是在瞄准不喜欢全面屏的小屏爱好者。   只不过,在价格公布之后,产生了不小的争议:设计已沿用多年,铁路运输 上海空运,大多数人也无法接受3299元买一个4.7英寸的手机;在各家手机厂商都在努力把手机发布会变得更像相机发布会的今天,只有一颗摄像头的手机看起来确实冷酸了些。   2020年还卖着6年前的祖传设计,库克的这一波操纵自然是引来了外界一片嘲讽,纷纷吐槽苹果黔驴技穷、已经沦落到甩卖旧货了。但事实真的是这样吗?库克掌舵后的苹果一直都饱受争议,缺乏创新、“降频门”、5G落后一步、售后贵……加之面对安卓的崛起,苹果在手机市场是否将更加艰难?   iPhone 11“降价”逆市畅销,iPhone SE低价圈地?   本就不景气的智能手机市场,由于新冠疫情而雪上加霜。继2019年国内智能手机销量下滑7%后,3月份中国手机市场总出货量2175.6万部,同比减少23.3%,连续十个月下跌。   而根据中国信通院数据推算,3月份iPhone在中国市场的出货量约254.5万部,相比2月份激增414%。即便受疫情影响,今年3月份iPhone出货量也比往年同期高出近20%。固然这个数据可以看做是受疫情影响严重的2月需求的开释,但仍跑赢了整体市场。   对比京东、淘宝、苏宁等线上渠道的iPhone11售价与苹果官网售价后发现,线上渠道商已经对iPhone 11采取了不同程度的降价措施,最多降价幅度达到20%。   以苏宁线上销售的一款64G收留量的iPhone 11为例,售价仅4999元,比苹果官方网站上便宜了500元。另一款64G收留量的iPhone 11 Pro Max售价7499元,比苹果官网上要便宜多达1600元。   笔者也发现,在京东手机最新销量榜中,前10名中有5款都是iPhone手机。上个月,苹果还在京东的官方店上推出了上门换机服务,项目包含了苹果iPhone手机、最新的iPad Pro和苹果电脑MacBook Air等产品。过往这些以旧换新服务一般需要到苹果实体零售店办理。   “降价”让苹果尝到了甜头,最近上新的新款SE应该苹果也是打着这样的算盘:推出了一个史上价格最低的iPhone,还要啥自行车。   同时,对于苹果而言,低价并不意味着低毛利。3年前iPhone 8的物料本钱是250美元,其中不少可以复用在新款iPhone SE 上。随着三年来,像面板、存储这种物料大头价格下行30%以上,以及已经七七八八折旧完了的iPhone 8产线,苹果想一台3299元的iPhone上实现四成毛利润,也不是难事。   SE盯准小屏“钉子户”,这块蛋糕到底有多大?   苹果固然及时调整了iPhone 11的价格策略,换来了初步成功。但统计数据显示,持有小屏iPhone的用户依然占据着全美市场的30%。在换机周期更长的中国和日本,这一比例只会更高。苹果瞄准的不仅是这些小屏用户,还有海外的中低端安卓用户。固然中国的售价并不是传说中的2999元,但是美国399美元、日本44800日元,在当地市场可以说是非常具有竞争力。   中国市场是全世界手机竞争最为激烈的市场,美日消费者固然消费能力高,但相对不挑剔,并且更换时间长,老iPhone用户没有理由不往换这款机型。中国市场则是比较微妙,固然iPhone SE的A13可以说是打遍天下无敌手,领先安卓一两年。但是苹果在中国的号召力正在逐年降低,真正的死忠苹果用户也在降低,更多人选择“出逃”到了安卓。SE对iPhone小屏死忠粉有吸引力,但短期的尽对数目恐怕比不过美国。   中国市场消费者在这几年厂商的教育下,普遍喜欢大屏、全面屏的手机,而且还需要双卡。在这样一个完全竞争的市场之下,苹果最大的败笔,也许就是没有推出一款SE Plus机型。续航、双卡都是Plus版占据上风的条件。这一次的iPhone SE续航为13小时的播放视频,和iPhone 8续航相当,差未几是iPhone 11的70%,但同时期的Plus已经能做到比普通版再多5个小时的续航,大机身带来的大电池上风是不可估量的。双卡的缺失,只能说是苹果“刀法”未老,所有的升级都吃定了普通版用户,但不愿意再多给一丝一毫。   在苹果的产品规划里,假如你真的很想要一款Plus版,就应该往买XR或者11——XR在第三方的价位已经来到了3000,削弱的是处理器以及史上最差的信号,还有一枚单摄像头。11的渠道价为4500元左右,256G为6000元,这么一看,iPhone SE最高价设置为4599元,就是为了和XR与11无缝对接。   尽管目前有消息称,今年夏秋时节还有一款Plus版即将上市——但考虑到iPhone 12的发售日期,Plus只卖三四个月就无人问津的景象,苹果尽不可能接受。为了全球市场的利益,苹果放弃了挑剔的中国用户。   从苹果对待新一款SE的态度就可以看出,它就是售价和性能先行,一切以iPhone 8的功能做底,不给这两年旗舰的主流功能。苹果这种审慎的态度告诉我们,iPhone SE将不会成为一种常态。   可到以预见的是,SE对于安卓在这个价位的旗舰影响不大。固然是三千块钱的第一款iPhone,但是SE第一代的惨淡还历历在目。回看一下iPhone SE所处的那个年代,也就是2016年,当时全面屏与大屏的风潮尚未席卷智能手机行业,举个例子,同年问世的华为P9尺寸为5.2英寸;小米5为5.15英寸;魅族PRO 6为5.2英寸;苹果自家的主旗舰iPhone 6s为4.7英寸。   不丢脸出,在尽大多数手机的尺寸普遍在5英寸上下时,iPhone SE的小尺寸屏幕(4英寸)已然不那么讨巧,更不要说放之于现如今这个动辄6.5英寸大屏,同时屏占比随随便便就超过90%的年代了。   国内不少优秀的厂商已经把5G手机的价格压低到了1000到2000的价位,而往年4G旗舰系列也随着今年5G手机的进军而纷纷降价,3000档位完完全全可以秒杀到一部性能卓越,在屏幕上优选2K+90Hz,电池在4500mAh左右的手机,并且拍照上也尽不输SE。试问,若非认真是小尺寸手机的忠实拥趸,跨境铁路 国际物流,在用过大屏手机,感受了更大视野之后,还有多少朋友愿意随着苹果一起炒这份早已冷掉四年的饭呢?   库克这次针对的就是小尺寸“钉子户”,换机周期天生就比普通用户要长,对于功能缺失的忍耐性也要比大众消费者更好。没有必要在SE上面购置多余的硬件,进行常规性的软件更新即可。   此外,受此次新冠肺炎导致的全球性公共卫生事件影响,美股在最近一个月内已先后多次触发熔中断机制,苹果的股价受其影响也波动严重,为保市值稳定,同时坚定投资者信心不得已而为之以推出新品的形式获取声量也是顺理成章的事情,iPhone SE以及上月问世的新款iPad Pro或许都是由此衍生出的救市产物。   苹果创新不足,“降价”策略之外还能走多远?   综上来讲,这次的SE,在产品思路上,依然与上一代iPhone SE惊人的一致:最新的芯片,最老的设计。中国不再是苹果的主要市场,只是一个陪衬。这是苹果在这两年国内的滑铁卢中总结出来的经验教训。   固然这轮苹果市值大跌跟疫情脱不了干系, 但早在19年初, 苹果曾由于iPhone营收不及预期等一系列因素一度暴跌逾7%。造成这种情况的出现,一方面是由于近年来智能手机市场本身在逐渐趋于饱和,另一方面也是苹果公司的创新意识不强,产品在微改动的情况下,价格却还是挺高,直接影响了消费者的购买激情。没有消费者源源不中断的支持,自然也就无法满足自己的高增长发展。而苹果公司的营收又过分依靠于iPhone系列手机,一旦手机出现掣肘的时候,就直接影响到整体的营收表现。   撇开此次iPhone SE与iPhone 6/7/8“撞脸”的设计不说,就连iPhone 11 Pro的“刘海”设计也以沿用多代,固然苹果以iPhone X引领了全面屏手机潮流,但自此之后其产业设计团队似乎就不思进取了。   而反观势头日盛的一众国产品牌,无一不是绞尽脑汁将更具创新性的产品带到我们眼前,短短三年时间,从“刘海屏”到“水滴屏”,到“升降式镜头”,再到今年Android阵营主流的“极点屏”,无一不显示出国产品牌对于提升屏幕占比,拓宽用户视野所做的努力,相比之下,iPhone SE的出现,除了价格“真香”,实际上在产品设计上完全可以称之为一次“开倒车”的行为。   配件“霸权”弥补“降价”利润损失?   苹果多年来牢牢“把控”第三方维修授权也被以为试图“独食”配件这块蛋糕以获得可观营收,这一点也饱受用户和第三方维修商诟病。在美国、澳洲、加拿大等多个国家和地区,米乐m6|米乐体育在线官网 国际苹果用户和多家第三方维修商联名苹果,要求其放开对于第三方的授权监管,即Right-to-Repair Legislation(公平维修法案),在过往数年时间里,他们一直在试图确立一种用以保护消费者的公平修理权,消费者有权不选择官方售后维修,并要求电子产品制造商向设备所有者和独立维修商店提供维修信息、诊中断工具,以及零部件。   作为既得利益者的苹果实在与微软和LG等厂商一样,都在激烈的反对甚至游说来确保公平维修法案不会出台。一直到往年八月底,苹果才公布推出“独立维修供给商计划”。那些第三方服务机构经过培训后,才能使用苹果提供的官方原厂配件往维修苹果产品。但这项计划,铁路运输 上海空运,目前还只是在美国推出。   修汽车的时候用户可以自由选择更换第三方品牌如米其林的轮胎,为什么修手机不能自由选择第三方配件呢?笔者以为,苹果的做法违反了让用户自由选择的基本贸易准则。就算以后未来国内第三方维修商家也能够拿到来自苹果原装配件的话,显然其价格并不会便宜,价格定高了消费者会选择官方渠道,定低了就要亏本,假如苹果方面的管控不够严格,而偷梁换柱坑人的概率也必然将大幅度增加。   近年来苹果逐渐加强对未授权配件的管控力度,越来越“修”不起苹果已是事实,但苹果的“霸道”也不会让消费者轻易“就范”,他们仍然更青睐选择性价比更高的第三方维修机构。近年第三方手机维修连锁品牌及互联网维修平台的涌现,如美国的uBreakiFix、iCracked,国内的闪修侠、千机网等,都有严格的质量治理体系,操纵规范,保证维修质量。同时,很多品牌全新生产的配件,其元器件都来源于苹果配件的供给商。像品胜、绿联、诺希等品牌电池,以及品胜等品牌的屏幕总成,都有很不错的口碑。   笔者以为iPhone毛利已经相当高了,苹果实在没必要在配件上也要敲骨吸髓,即使是短期降价损失的利润也不该在后服务找回,对消费者太过“霸道”,日久必会失往更多的拥趸。   结语   笔者以为,从iPhone11降价,到新款SE“引诱”小屏死忠粉换机,以及对第三方维修配件管控愈加严格,种种手笔都更像是为了稳住销量和利润的无奈之举。苹果靠着iPhone SE这张“牌”在现如今激烈的市场竞争中能赢得多少筹码笔者不做过多猜测,但随着创新力的不中断攀升,和对用户体验的不中断打磨,以华为、OPPO、vivo、小米等头部厂商领跑的国产手机,必将一点一点逐步分食苹果的“蛋糕”,国产品牌对苹果的赶超已不可逆。   风水轮流转,3G时代,iPhone的横空出世令全球为之震撼,在经过3G、4G时代的辉煌后,5G时代苹果已经输在了起跑线上,“降价”只能算是缓兵之计,假如迟迟无法推出让人眼前一亮的5G手机,苹果或许很难续写从前的辉煌。 ?
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